嘉格公路冷補(bǔ)料是道路坑槽快速修補(bǔ)的一種新型材料，但生產(chǎn)公路冷補(bǔ)料卻有很多說道，就選材方面來說，沒有良好的原材料，生產(chǎn)出來的嘉格公路冷補(bǔ)料質(zhì)量就會受到很大影響。

有些廠家生產(chǎn)公路冷補(bǔ)料采用的添加劑是自己勾兌的，公路冷補(bǔ)料制作時采用的添加劑不同，生產(chǎn)出來的公路冷補(bǔ)料質(zhì)量就不同，嘉格公路冷補(bǔ)料采用的是美國進(jìn)口的冷補(bǔ)料添加劑。

自己勾兌的冷補(bǔ)料添加劑質(zhì)量無保障，生產(chǎn)的公路冷補(bǔ)料低溫易松散，與路面粘結(jié)性差，施工前需要對坑槽涂刷黏層油，施工繁瑣，材料之間嵌擠結(jié)構(gòu)不夠密實(shí)，有透水滲水現(xiàn)象，對抵御水害方面效果不理想。其后期可塑性較差。

嘉格公路冷補(bǔ)料制作時采用的是美國進(jìn)口冷補(bǔ)料添加劑，使得嘉格公路冷補(bǔ)料具有很高的粘結(jié)性，與原路面有效粘結(jié)不脫落，省去了刷涂界面劑的程序，既節(jié)省時間又節(jié)約成本，修補(bǔ)效果跟刷涂界面劑的坑槽效果一樣，材料之間嵌擠結(jié)構(gòu)緊密，材料密實(shí)度高，不透水不滲水，對抵御水害方面有特殊效果。

嘉格公路冷補(bǔ)料采用進(jìn)口冷補(bǔ)料添加劑和十多年的成熟工藝生產(chǎn)，修補(bǔ)過的坑槽不會產(chǎn)生網(wǎng)裂和裂縫，其后期可塑性強(qiáng)，使嘉格公路冷補(bǔ)料與原路面黏合度高，是非常實(shí)用的公路坑槽修補(bǔ)材料。

公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽

生產(chǎn)公路冷補(bǔ)料的冷補(bǔ)料添加劑